لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 39 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1
آشنایی با ديناميك مكانيزم حرکت رفت و برگشتی پیستون
1-5- مقدمه :
مكانيزم حركت رفت و برگشتي يكي از مكانيزمهاي معمولي جهت تبديل حركت دوراني به حركت رفت و برگشتي و برعكس مي باشد. در موتورهاي احتراق داخلي ، ماشين بخار و غيره ، حركت رفت و برگشتي پيستون به حركت دوراني ميل لنگ و در كمپرسورهاي رفت و برگشتي و دستگاه پانچ حركت دوراني ميل لنگ به حركت رفت و برگشتي پيستون يا دستگاه پانچ تبديل ميشود. در ابتدا به بررسي تغييرمكان ، سرعت و شتاب پيستون مي پردازيم.
2-5- تغييرمكان ، سرعت و شتاب پيستون :
در شكل (1-5) ، نمايانگر لنگ و AB شاتون يك موتور را نشان مي دهد. نقطة A موقعيت پيستون را وقتي كه لنگ به اندازة زاوية چرخيده است نشان مي دهد.
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 39 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1
آشنایی با ديناميك مكانيزم حرکت رفت و برگشتی پیستون
1-5- مقدمه :
مكانيزم حركت رفت و برگشتي يكي از مكانيزمهاي معمولي جهت تبديل حركت دوراني به حركت رفت و برگشتي و برعكس مي باشد. در موتورهاي احتراق داخلي ، ماشين بخار و غيره ، حركت رفت و برگشتي پيستون به حركت دوراني ميل لنگ و در كمپرسورهاي رفت و برگشتي و دستگاه پانچ حركت دوراني ميل لنگ به حركت رفت و برگشتي پيستون يا دستگاه پانچ تبديل ميشود. در ابتدا به بررسي تغييرمكان ، سرعت و شتاب پيستون مي پردازيم.
2-5- تغييرمكان ، سرعت و شتاب پيستون :
در شكل (1-5) ، نمايانگر لنگ و AB شاتون يك موتور را نشان مي دهد. نقطة A موقعيت پيستون را وقتي كه لنگ به اندازة زاوية چرخيده است نشان مي دهد.